El Gobierno de Neuquén anunció un esquema de financiamiento con 11 operadoras de Vaca Muerta para avanzar con obras viales provinciales, pero el convenio todavía no fue suscripto. La firma, inicialmente prevista en Houston, fue reprogramada para el martes 8 de septiembre de 2026 en Buenos Aires, según la información difundida por la Provincia y reportes periodísticos posteriores.
El acuerdo involucra a YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Geopark y Harbour Energy. Entre las intervenciones mencionadas figuran trabajos sobre las rutas provinciales 6, 7, 8 y 51. También está incluida la pavimentación de la RP 8 entre la RP 6 y el Camino de Tortuga, en el corredor productivo de Vaca Muerta.
La Provincia fijó además como objetivo que antes de fin de 2026 estén en construcción unos 1.000 kilómetros de nuevas rutas. Esa cifra corresponde a una meta de infraestructura provincial y no fue presentada como el alcance contractual confirmado del convenio con las empresas. Hasta el momento tampoco se informó oficialmente el monto total del financiamiento.
La iniciativa forma parte de la estrategia del gobernador Rolando Figueroa para ampliar la participación privada en obras asociadas al crecimiento de la actividad hidrocarburífera. Neuquén busca que el desarrollo de Vaca Muerta esté acompañado por una mejora de la conectividad en las zonas productivas.
Un antecedente es un convenio público-privado firmado en septiembre de 2025 para financiar y ejecutar 51 kilómetros de obras vinculadas con el bypass de Añelo. El nuevo entendimiento proyectado incluye otras rutas provinciales consideradas estratégicas.
La próxima instancia prevista es el acto de firma del 8 de septiembre en Buenos Aires. Hasta que ese paso se concrete y se publiquen sus condiciones, permanecen sin definición pública el monto involucrado y el detalle de las obligaciones asumidas por cada compañía.
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